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segunda-feira, 12 de dezembro de 2016

Eu quero crescer a minha pequena empresa, como faço para ir sobre o acesso ao financiamento? Cinco pontos-chave a considerar

Eu quero crescer a minha pequena empresa, como faço para ir sobre o acesso ao financiamento? Cinco pontos-chave a considerar

Tendo trabalhado em bancos tradicionais, um banco desafiante e, mais recentemente, um credor peer-to-peer, eu tive sorte o suficiente para ver empréstimos a pequenas empresas a partir de muitos pontos de vista diferentes. 
Uma coisa que sempre permaneceu constante é o fato de que há sempre boas pequenas e médias e empresas que podem se beneficiar de financiamento.
Em relação a empresas na UE e no resto do mundo, a produtividade no Reino Unido PME é teimosamente baixa. Isso não é por causa de uma falta de desejo ou ambição: falando com diferentes empresas a cada dia faz-me extremamente consciente de como as empresas britânicas são impulsionadas. 

Eu quero crescer a minha pequena empresa, como faço para ir sobre o acesso ao financiamento? Cinco pontos-chave a considerar

Tendo trabalhado em bancos tradicionais, um banco desafiante e, mais recentemente, um credor peer-to-peer, eu tive sorte o suficiente para ver empréstimos a pequenas empresas a partir de muitos pontos de vista diferentes. 
Uma coisa que sempre permaneceu constante é o fato de que há sempre boas pequenas e médias e empresas que podem se beneficiar de financiamento.
Em relação a empresas na UE e no resto do mundo, a produtividade no Reino Unido PME é teimosamente baixa. Isso não é por causa de uma falta de desejo ou ambição: falando com diferentes empresas a cada dia faz-me extremamente consciente de como as empresas britânicas são impulsionadas. 
Cashflow dilema: Muitas empresas precisam de acesso a financiamento, a fim de crescer, mas não sei para onde olhar


terça-feira, 6 de dezembro de 2016

A partir do fim para veiculos a diesel Paris, Madrid, Atenas e Cidade do México todos se comprometem a uma proibição de diesel em 2025

A partir do fim para VEICULOS A DIESEL PARIS, Madrid, Atenas e CIDADE DO MEXICO todos se comprometem a uma proibição de diesel em 2025

  • Prefeitos para as quatro cidades fez o anúncio em uma cúpula na semana passada
  • O movimento é esperado para melhorar a qualidade do ar nas zonas urbanas
  • Decisão deve também incentivar a absorção de carros elétricos e melhorar as infra-estruturas do centro da cidade para pedestres e ciclistas
  • Prefeito de Londres, Sadiq Khan é implementar uma nova 'T-Charge' em alguns carros altamente poluentes a partir do próximo ano 
Quatro GRANDES CIDADES se comprometeram a erradicar a veículos a diesel a partir de seus limites em 2025 em um movimento ousado para reduzir as emissões.
Os prefeitos de Paris, Madrid, Atenas e Cidade do México fez o anúncio durante a Cúpula C40 Prefeitos na capital mexicana, na semana passada, dizendo que a decisão vai reduzir a poluição do ar e problemas de saúde relacionados, além de ajudar objetivos se encontram climáticas.
A proibição de carros a diesel é esperado para incentivar ainda mais a absorção de carros elétricos e melhorar a infra-estrutura para pedestres e ciclistas, os representantes da cidade reivindicada.
Madrid é uma das quatro cidades que prometer a proibição de carros a diesel no tempo nove do ano
Madrid é uma das quatro cidades que prometer a proibição de carros a diesel no tempo nove do ano
Na sexta-feira, prefeito de Paris, Anne Hidalgo descreveu a situação da poluição do ar como um "problema de saúde pública em todo o mundo" e disse que os governos precisam começar a fabricantes de direção para satisfazer as suas necessidades quando se trata de mobilidade urbana futuro.
De acordo com o prefeito da capital francesa, 2.500 mortes em Paris pode ser atribuído ao alto nível de poluição do ar a cada ano - um número que tende a aumentar sem ação.
'Hoje, se levantar para dizer que não toleram mais a poluição do ar e os problemas de saúde e mortes que provoca - particularmente para os nossos cidadãos mais vulneráveis ​​", disse Hidalgo durante a sua declaração.
"Grandes problemas como a poluição do ar exigem uma ação corajosa, e apelamos aos fabricantes de automóveis e ônibus para se juntar a nós."
De acordo com a Organização Mundial de Saúde, três milhões de mortes por ano estão ligadas à exposição pública à poluição do ar, ainda mais no centro das cidades densamente povoadas.
De acordo com o prefeito de Paris, Anne Hidalgo, 2.500 mortes por ano na cidade são atribuídos a um alto nível de poluição do ar 
De acordo com o prefeito de Paris, Anne Hidalgo, 2.500 mortes por ano na cidade são atribuídos a um alto nível de poluição do ar 
Presidente da Câmara de Madrid, Manuela Carmena acrescentou: "Como podemos reduzir as emissões de gases de efeito estufa gerados nas nossas cidades, nosso ar se tornará mais limpa e nossos filhos, nossos avós e nossos vizinhos será mais saudável. ' 
Os números de mortalidade associadas às emissões de má qualidade do ar e de veículos tem sido um ponto focal desde o escândalo Volkswagen surgiu no ano passado.
A montadora foi encontrado para ser dispositivos manipuladores de montagem e lacunas de software para carros a diesel que lhes permitiu passar em testes de emissões durante as medições oficiais, mas emitem até 40 vezes o limite legal de óxidos de azoto prejudiciais quando conduzido por clientes na estrada.
A Alemanha já discutiram planos para proibir todos os carros a diesel ea gasolina nas suas estradas em 2030, com o objetivo de ter meio milhão de veículos elétricos na estrada até 2020 e seis milhões de carros movidos a combustíveis alternativos em circulação uma década mais tarde, com a Volkswagen e BMW ambos recentemente comprometendo-se a expansão das suas gamas de modelos elétricos nos próximos 15 anos. 
Quanto ao Reino Unido, prefeito Sadiq Khan anunciou um novo Toxicidade Charge - ou T-Charge - que atinge 4 veículos-Euro pré (aqueles registrados antes de 2004), para reduzir o impacto sobre a qualidade do ar em Londres.
Entrada em vigor em 2017, este novo encargo significará proprietários de veículos poluentes altas terá de pagar £ 10 para entrar na cidade. 



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